肉仔的隨性生活

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一日雙北騎後心得

1.總里程比較:一般來說從台北出發的一日雙北總里程若是從台七乙切入北橫約220KM-230KM,為什麼第一次逆行的里程數會破250KM那是因為從桃園市出發,經過八德、大溪,從北橫0K開始騎,而第二次是走比較正規的路線,也就是下北橫從七乙直接切出三峽,所以差了20多K


2.總花費時間比較:總里程有差,總時間當然有差,只不過第二次快了3個小時是腳力變好還是..........


3.總騎程時間比較:同第2點,不過第二次比第一次快了2個小時還算合理


4.均速比較:騎的比較快均速當然比較高囉!


5.最高時速比較:二次的最高時速應該都是出現在北橫,逆行我忘了,順行則是在巴陵回羅浮的路上


6.總爬升高度比較(可能有誤差):看到這組數字所有的問題都得到解答,一般在網路上爬文看到的一日雙北95%都是逆騎居多,或許大家都認為逆騎先北橫後北宜是先苦後甘,出北宜也是一路緩下到羅東比較好騎,若是順騎從羅東後就是一段又臭又長的緩上坡,進北橫還要爬那連續髮夾彎上明池,下北橫也不是全程下坡(羅浮橋上角板山萊爾富那段坡也是要人命的),所以寧可選擇逆騎雙北,但是看了總爬升高度之後才知道順騎的爬昇高度少很多,有的人會覺得明明是一樣的路無論從哪個方向騎爬升高度應該都一樣啊!但是事實上北宜跟北橫都不是一昧的往上到最高點再往下滑到最低點,而是上上下下的,所以爬升的高度會因方向不同而有所差異,換言之我順騎的均速比較快也是這個原因(原來不是腳力變好了.......Orz)


7.其實還有一些其他的因素存在:
天氣因素:位在東部的宜蘭容易下午後雷陣雨,順騎的話可以在中午前離開宜蘭避免被雨淋,下午氣溫正高的時候剛好在爬明池(這段路都是樹林完全不會被太陽曬到)
信心因素:第一次逆騎時爬完北橫已經用掉近八成的體力了,後來爬北宜雖然感覺不陡卻怎麼也使不上力,這次先爬北宜,出北宜之後完全沒有任何疲累跟酸痛感,上明池的時候也覺得不怎麼吃力,所以快到明池前才能跟那個怪咖尬車
經驗因素:有了第一次的經驗,第二次就知道如何配速、如何補給,這個因素也佔了很大的重要性


結論:想要騎一日雙北的朋友們(應該不多吧!除了那個Vi)不坊參考以上數據,當然這只是我跟老游的數據,不代表所有人,有腳力的人不論是逆騎還是順騎都可以騎的輕鬆寫意啦!(照這個情勢看來今年應該還有第三次,呵呵)
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